La venta de combustibles cayó otra vez en junio y acumuló una baja de 1,3% en el primer semestre
Son datos de la Secretaría de Energía. El despacho de naftas y gasoil acumuló así cinco meses consecutivos con retroceso. La comercialización entre enero y junio bajó en 19 provincias.
El consumo de combustibles en las estaciones de servicio cayó durante el primer semestre del año. Entre enero y junio, se despacharon 8.213.026 metros cúbicos de nafta y gasoil, un 1,34% menos que el mismo período del año pasado.
El consumo de nafta súper bajó 2,06% y las de gasoil 8,89% interanual durante junio. Solo en enero, el sector solo había mostrado una mejora interanual. Desde entonces, las ventas acumularon cinco meses consecutivos de caída.
Las cifras surgen de un informe del portal especializado Surtidores en base a datos de la Secretaría de Energía.
Cuál fue la caída en la venta de nafta súper y premium durante junio
En junio, el consumo de nafta y gasoil cayó en 19 jurisdicciones en la comparación interanual. Las más afectadas fueron Salta (-11,32%), Formosa (-9,27%) y La Rioja (-7,98%).
Por el contrario, solo cuatro provincias mostraron resultados positivos, entre ellas, se destacaron Neuquén (7,69%) y Entre Ríos (1,26%).
A nivel nacional, las ventas de los combustibles cayeron 2,92% interanual en junio:
- Nafta súper. Las ventas bajaron 2,06% en junio frente al mismo mes de 2025 y 0,35% contra mayo.
- Nafta premium. El consumo retrocedió 1,45% en los últimos 12 meses y 0,76% frente al quinto mes del año.
- Gasoil. Las ventas registaron un fuerte recorte del 8,89% con respecto a junio de 2025 y 8,87% contra mayo.
- Gasoil premium. El consumo mejoró un 3,98% en los últimos 12 meses, pero medido de forma intermensual, las ventas cayeron 1,91% en junio.
Los motivos por los que cayó la venta de combustible durante el primer semestre
La reducción en el volumen de ventas, en parte, se da ante la escalada del barril Brent por los efectos del conflicto en Medio Oriente.
En marzo, la nafta y el gasoil acumularon un salto de 25% promedio por efecto de la escalada en el precio internacional del petróleo y su impacto sobre la inflación.
Tras esa situación YPF implementó a principios de abril un sistema de «buffer de precios», una herramienta diseñada para desacoplar parcialmente el valor local de los combustibles de los movimientos internacionales del crudo.
El buffer, al que adhirieron el resto de las petroleras que operan en el país, se fijó en US$95 por barril. Así se mantuvo el valor de la nafta súper a poco más de $2000 desde abril.
En su momento, el CEO de YPF, Horacio Marín, explicó que la compañía no trasladaría «fluctuaciones bruscas» del petróleo internacional y que luego recuperaría el ingreso diferido mediante una cuenta compensadora una vez finalizado el conflicto en Medio Oriente.
Sin embargo, el repunte del precio del crudo cambió el escenario. La semana pasada el barril se vendía por encima de US$100, por lo que la petrolera aún no alcanzó el nivel que le permitiría reducir los precios en los surtidores.
«Todavía no llegamos al valor de equilibrio para bajar el precio de las naftas«, afirmó Marín. Además, advirtió que, con la nueva suba internacional del crudo, la posibilidad de una disminución «se dilata más».
En los primeros seis meses del año, los precios de las naftas y el gasoil acumularon un alza de 26% promedio. El último ajuste fue de 1% y se aplicó a mediados de mayo.
