Uber Moto llegó a Corrientes pero está prohibido usarlo

Una revolución, una ruptura de paradigmas, una nueva era, un antes y un después. Son frases que perfectamente ilustran lo que significa la llegada de Uber Moto a la ciudad de Corrientes. Las operaciones comenzaron hace una semana, pese a no estar reglamentadas por ordenanza. Ya cuenta con sus primeros choferes y los pedidos de viajes son de a decenas. Desde el Municipio remarcaron que no está habilitado, aunque no descartan el debate por una norma que reglamente su ejercicio.

Uber Moto es un popular servicio que ya funciona en ciudades como Mar del Plata, Rosario, Córdoba, Necochea, Puerto Iguazú, Salta. Y hacia finales de junio de 2023 inició sus actividades en Resistencia, a solo 20 kilómetros de la capital correntina.

Con la promesa de viajes económicos, ante un constante encarecimiento de los costos del transporte de pasajeros, los correntinos asiduos de la aplicación vivían con expectativa la posible llegada del servicio. En la última semana de septiembre, la plataforma envío notificaciones de todos los usuarios de la ciudad con recomendaciones para viajes en motocicleta.

La novedad fue tomada por sorpresa. Y ante la consulta de diario época, la empresa sostuvo que se trató de un error de los servidores. Mientras que desde la Comuna recordaron que está modalidad no posee autorización.

No obstante, y como bien ocurrió con los automóviles, la habilitación del servicio llegó antes de un debate en el Concejo Deliberante por una ordenanza. En rigor de verdad, Uber ofrece significativas facilidades para comenzar a trabajar. Aunque para los pasajeros las garantías no están dadas.

Y si bien puede generar una importante cantidad de trabajo, la habilitación de Uber Moto abre toda una serie de interrogantes: ¿Qué pasará con los remises y taxis? ¿Cómo afectará a los socios que manejan autos? ¿Están dadas las condiciones de seguridad para choferes y pasajeros?, entre otros.

¿Qué dice el Municipio?

Los motos Uber empezaron a copar la ciudad hace menos de una semana, según conductores consultados por diario época. Y este fin de semana, el servicio vivió un «boom» de pedidos».

La Municipalidad de Corrientes ya está al tanto de la habilitación de la plataforma. Sin embargo, todavía no tomaron definiciones políticas o medidas concretas. La duda existencial por estas horas es si van a secuestrar los rodados que operen bajo la firma. Y la redacción de una ordenanza, en pleno enero, parece algo muy lejano.

El secretario de Movilidad Urbana, Yamandú Barrios, dijo a diario época que, siguiendo una decisión del intendente Claudio Polich, Uber Moto no está habilitado. «Existen razones formales y materiales, sobre todo porque es peligroso. Además ya vimos esta operativa de Uber, ellos primero empiezan a funcionar sin aviso y después hay que salir a regular», agregó.

El funcionario sostuvo que está analizando la situación y diagramando cómo se realizarán las inspecciones. «La posición de la Municipalidad es no habilitar y aclarar a los vecinos que no está autorizado por el momento», reforzó el concepto Yamandú Barrios.

Desde la Secretaría de Transporte Urbano alistan una reunión para definir más detalles de las medidas a tomar contra los motos Uber. «Hay cuestiones como el uso del celular mientras manejan o el seguro de responsabilidad que deben tener la motos como mínimo, es diferente a los autos», remarcó.

El funcionario sostuvo que está analizando la situación y diagramando cómo se realizarán las inspecciones. «La posición de la Municipalidad es no habilitar y aclarar a los vecinos que no está autorizado por el momento», reforzó el concepto Yamandú Barrios.

Desde la Secretaría de Transporte Urbano alistan una reunión para definir más detalles de las medidas a tomar contra los motos Uber. «Hay cuestiones como el uso del celular mientras manejan o el seguro de responsabilidad que deben tener la motos como mínimo, es diferente a los autos», remarcó.

Una aspecto que reveló el conductor es que las garantías de seguridad no están todavía dadas en un cien por ciento. En su caso no había presentado un seguro que cubra con accidentes personales y responsabilidad civil para pasajeros y conductores.

Por ahora, la única seguridad es un casco para el acompañante que sí o sí es obligatorio. «Algunos lo dejan a criterio del pasajero, si no quieren no se colocan. En mi caso particular se los pido para evitar problemas con los controles», amplió.

Sea cómo sea, Uber Moto ya es una realidad en Corrientes y pese a las tradicionales reticencias de las autoridades, todo indica que el servicio va camino a reglamentarse en los próximos meses.

Diarioepoca.com