Corrientes ingresa al cuarto día de paro de colectiveros
Para hoy a las 9:30 hay una convocatoria en la Secretaría de Trabajo de la Provincia. La UTA local desconoce la conciliación obligatoria. «La UTA mantiene una postura que nada tiene que ver con la realidad», afirmaron desde las empresas.
Hoy comienza el cuarto día de paro «irracional e ilegítimo» que la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Corrientes inició el viernes al desconocer la convocatoria a Conciliación Obligatoria que instrumentó la Secretaría de Trabajo de la Provincia para hoy a las 9:30.
Hasta ayer sólo circulaba en la capital correntina un servicio reducido de la empresa Miramar y en el interior se mantenían servicios, ya que en el resto del país se respeta la continuidad de las negociaciones que están en un cuarto intermedio hasta hoy en el Ministerio de Capital Humano entre la Federación Argentina del Transporte Automotor de Pasajeros (FATAP) y la UTA nacional.
Vale consignar que el gremio chaqueño firmó una tregua con las empresas de la vecina provincia hasta los primeros días de abril para avanzar en acuerdo más acorde a la realidad local.
Desde las empresas reiteraron que «es imposible pagar lo que exigen. Lo que piden es una barbaridad, es una posición muy dura» y agregaron que «quieren el acuerdo del AMBA a como dé lugar».
También aseveraron que hay anarquía entre los dirigentes gremiales y hay pocas esperanzas de que se avance en la reunión convocada por el titular de la Secretaría de Trabajo Provincial, David Rajoy.
El reclamo de cobrar un sueldo cercano al millón de pesos, más adicionales como viáticos y bonos especiales que se acordaron para los choferes del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) «es irracional» para choferes que transportan a personas que en promedio no ganan más de 300.000 pesos por mes.
La propuesta empresarial fue expresada días atrás por el Secretario de la FATAP, Gustavo Larrea, quien manifestó que hace falta avanzar en el diálogo para contemplar las realidades locales que no son iguales a las del AMBA.
«La reformulación de la negociación se viene dando de hecho. Por ejemplo, en Chaco se acordó algo similar a lo que se hizo en Paraná y Santa Fe, que no contemplan la pauta que se estableció en la CABA», indicó el referente empresarial.
Vale consignar que a nivel nacional se reabre hoy el diálogo paritario, pero todo indica que desde la FATAP se insistirá en ver las realidades locales de cada distrito a la hora de negociar los salarios teniendo en cuenta la deserción del Estado Nacional con la eliminación del Fondo Compensador del Transporte del Interior y el hecho de que se mantiene para las empresas del AMBA.
Paro ilegal
El secretario de Trabajo de la Provincia, Juan David Rajoy, dispuso «declarar la ilegalidad de la medida de acción directa inscripta por la Unión Tranviarios Automotor – Seccional Corrientes consistente en un paro de actividades en los servicios de corta y media distancia en el ámbito de la provincia de Corrientes, a partir de las 00:00 horas del día 22/03/2024».
Lo hizo a través de disposición 88/2024 con fecha 21 de marzo del presente año, en la cual, a su vez, declara la «conciliación obligatoria» en el «conflicto suscitado» entre la entidad sindical mencionada y las empresas de transporte urbano de pasajeros ERSA Urbano SA, Transporte San Lorenzo SA UT, Turismo Miramar SRL y Miramar Estrella UT, y las empresas de transporte urbano de pasajeros que conforman la CETIC, en los términos de la ley Nº14.786.
Por tanto, la entidad sindical Unión Tranviarios Automotor – Seccional Corrientes «deberá proceder al levantamiento de la medida sindical de acción directa dispuesta», según se establece en esta disposición, fijando «audiencia de conciliación obligatoria» para el día lunes 25 de marzo de 2024 a las 9:30, entre las partes.
