Aguilar y Nacimento no se bajan de la pelea por el campeonato

Sólo dos fechas quedan del Superbike Argentino y pocos pilotos tienen chances de llegar al título. Entre ellos están los correntinos, que vienen cumpliendo una muy buena labor hasta aquí.

Co­mo mu­chas ca­te­go­rí­as de ni­vel na­cio­nal, el Su­per­bi­ke Ar­gen­ti­no tie­ne en el re­gla­men­to la con­di­ción de ga­nar pa­ra que­dar­se con uno de los tí­tu­los. Al­gu­nos de los pi­lo­tos que pe­le­an to­da­vía de­ben ha­cer­lo.

En la ca­te­go­ría Su­per­bi­ke 1000, cua­tro pi­lo­tos tie­nen chan­ces, Juan Ma­nuel So­lor­za, Lu­cia­no Ri­bo­di­no, An­drés Gon­zá­lez y Ra­mi­ro Gan­do­la, es­te úl­ti­mo ade­más de ne­ce­si­tar que el res­to no su­me de­be ga­nar sí o sí.

En Su­pers­tock 1000, Ma­tí­as Amar­fil es el lí­der, se­gui­do por Le­o­nar­do Vi­lle­gas y Jo­sé Ayub, los tres pe­le­an, pe­ro Ayub to­da­vía no fes­te­jó en lo más al­to del po­dio. Lo mis­mo pa­sa en la Su­pers­port 600 con Le­an­dro Gó­mez, quien es­tá a dos pun­tos de Al­ber­to Ca­ña­das.

En la R3 Cup, Juan Ig­na­cio Ro­drí­guez, An­drés Gan­do­la y Na­huel San­ta­ma­ría se pe­le­a­rán por eso mis­mo, ya que son tres de los seis que van por el tí­tu­lo, pe­ro no ga­na­ron y só­lo que­dan dos fe­chas.

Los co­rren­ti­nos Ema­nuel Agui­lar y Ju­lián Na­ci­men­to, que has­ta aquí vie­nen te­nien­do muy bue­nas ac­tua­cio­nes en es­ta tem­po­ra­da del Sper­bi­ke Ar­gen­ti­no. Agui­lar en la ca­te­go­ría Su­pers­port 600, y Na­ci­men­to en la ca­te­go­ría Ju­nior Cup, 250. El jo­ven san­to­to­me­ño ma­ni­fes­tó que: “Es­ta­mos pre­pa­ra­dos, el equi­po es­tá lis­to y se ar­mó la mo­to”, y agre­gó que es­pe­ra ob­te­ner un buen re­sul­ta­do “pa­ra se­guir pe­le­an­do el cam­pe­o­na­to”.

Aho­ra res­tan dos fe­chas más, dos cir­cui­tos (Bue­nos Ai­res y San Ni­co­lás) que se­rán lu­ga­res pa­ra que los equi­pos bus­quen to­do en las dis­tin­tas ca­te­go­rí­as pa­ra lle­var bien en el al­to a Co­rrien­tes en el mo­to­ci­clis­mo ar­gen­ti­no.

La pró­xi­ma se­rá en el Au­tó­dro­mo Os­car y Juan Gal­vez de Bue­nos Ai­res el 2 de no­viem­bre y el 1 de di­ciem­bre la úl­ti­ma en San Ni­co­lás.

¿Ros­si o Már­quez?
La eter­na dis­cu­sión en­tre los fa­ná­ti­cos del Mo­toGP es ele­gir en­tre los dos má­xi­mos ex­po­nen­tes de las dos rue­das en los úl­ti­mos años.

El mun­do del mo­to­ci­clis­mo si­gue a va­rios pi­lo­tos pe­ro en su ma­yo­ría se di­vi­den en­tre Va­len­ti­no Ros­si y Marc Már­quez, quie­nes en­tre los dos su­man 17 tí­tu­los mun­dia­les.

Los pi­lo­tos del Su­per­bi­ke Ar­gen­ti­no tam­bién son gran­des se­gui­do­res de ellos y se la ju­ga­ron en­tre los dos prin­ci­pa­les re­fe­ren­tes de las dos rue­das.

Ros­si y Ha­mil­ton
Va­len­ti­no Ros­si afir­mó que es­tá bus­can­do jun­to a Le­wis Ha­mil­ton un día pa­ra que él se su­ba al Mer­ce­des de F1 y el bri­tá­ni­co a la Ya­ma­ha de Mo­toGP.

Le­wis Ha­mil­ton y Va­len­ti­no Ros­si son dos de las má­xi­mas fi­gu­ras que tie­ne el mun­do mo­tor. Am­bos tie­nen co­mo spon­sor a una mar­ca de be­bi­das ener­gi­zan­tes y de­sea jun­tar­los du­ran­te una jor­na­da pa­ra que el bri­tá­ni­co se su­ba a la Ya­ma­ha de Mo­toGP y el ita­lia­no al Mer­ce­des de Fór­mu­la 1.

“Ya lle­va­mos un tiem­po ha­blan­do so­bre los de­ta­lles de có­mo po­drí­a­mos ha­cer es­te cam­bio, por­que se­ría al­go muy bo­ni­to. Es­tán bus­can­do or­ga­ni­zar una jor­na­da en la que Le­wis prue­be mi M1 y yo pue­da su­bir­me a su Mer­ce­des de Fór­mu­la 1”, ex­pre­só Ros­si.

El ita­lia­no agre­gó: “Po­dría ser una co­sa muy bo­ni­ta, por­que su­bir­se a un F1, aun­que so­lo sea un dí­a, es al­go que es­tá muy bien”.

So­bre los úl­ti­mos me­ses de 2018 Ha­mil­ton pu­do pro­bar una Ya­ma­ha R1 de Su­per­bi­ke en Je­rez, don­de es­tu­vo acom­pa­ña­do por Alex Lo­wes y Mi­cha­el Van del Mark, su­frien­do una pe­que­ña ca­í­da.
“Quie­ro ma­ne­jar una de es­tas mo­tos, al cien por cien. Es­toy tra­ba­jan­do en eso, ne­ce­si­to más dí­as, so­lo pu­de ha­cer dos dí­as de test (con la SBK), pe­ro me gus­ta­ría pro­bar una Mo­toGP, es un sue­ño”, ex­pre­só en su mo­men­to Ha­mil­ton.